Règles Aériennes Avancées

En même temps qu'Opération “Icarus”, FFG nous a sorti les Advanced Aircraft Rules, soit les Règles Aériennes Avancées.
Ce sont des règles optionnelles qui sont là pour donner un peu plus de réalisme au combats aériens.
Apparement, ce sont des règles “Made In FFG” qui ne proviennent pas de Dust Studio.

Règles Aériennes Avancées

Les règles aériennes suivantes sont facultatives pour les joueurs qui souhaitent ajouter plus de réalisme aux batailles qui impliquent des unités aériennes.
Ces règles ne devraient être utilisées que dans des parties amicales ou des tournois si tous les joueurs concernés acceptent leur utilisation avant que la partie ou le tournoi ne commence.
Lorsqu'elles sont utilisées, ces règles remplacent les règles officielles énumérées dans les livrets d'extension tels que Opération “Zverograd” ou Opération “Icarus”.

Règles Générales

Ces règles ne s'appliquent qu'aux unités dotées d'une classe d'armure .
Si une unité semble être aérienne, mais ne possède pas la classe d'armure , ces règles ne s'appliquent pas à cette unité.

Les unités aériennes peuvent avoir deux statuts différent au cours du jeu : en vol ou au sol.
Pour montrer clairement le statut d'une unité aérienne, placez un compteur recto-verso, tel qu'une pièce de monnaie, à côté de l'unité.
Désignez l'une des faces comme étant au sol et l'autre comme étant en vol.
S'il y a suffisamment de place sur le plateau, vous pouvez également retirer le support aérien transparent de la figurine lorsque l'unité aérienne est au sol pour avoir un aspect plus naturel.

Tant qu'elle est en vol, une unité aérienne possède la valeur d'armure inscrite sur sa carte d'unité.
Seules les armes capables de cibler les peuvent être utilisées pour attaquer les unités aériennes en vol.

Tant qu'elle est au sol, une unité aérienne possède une valeur d'armure égale au double de la valeur d'armure inscrite sur sa carte d'unité.

Les unités 1 sont considérées comme des 2.
Les unités 2 sont considérées comme des 4.
Les unités 3 sont considérées comme des 6.

Seules les armes qui peuvent cibler la valeur d'armure correspondante peuvent être utilisées pour attaquer une unité aérienne au sol.

Les unités aériennes en vol ignorent les contraintes de terrain lorsqu'elles se déplacent.
Elles peuvent terminer leur mouvement sur des cases munies de caisses de munitions, de pièges anti-char, d'eau, de fumée, de champs de mines, de terrains infranchissables et même de structures, sans en être affectées.

Les unités aériennes en vol ne sont pas gênées par les autres unités lorsqu'elles se déplacent.
Elles peuvent voler librement par dessus les autres unités, mais elles ne peuvent pas terminer leur mouvement sur une case occupée par une autre unité, y compris les héros.

Une unité aérienne en vol peut utiliser une action MOVE pour atterrir, ce qui amène à son statut au sol.
Une unité aérienne au sol n'ignore plus les contraintes de terrain.
Une unité aérienne ne peut atterrir que sur une case qui ne contient ni obstacles ni d'autres unités.

Une unité aérienne au sol ne peut pas effectuer d'actions ATTACK.
En outre, elle ne peut utiliser qu'une action MOVE pour modifier son statut de au sol à en vol.

Les unités aériennes en vol ne bénéficient jamais d'un couvert.
Cependant, elles sont difficiles à toucher en raison de leur altitude.
Pour représenter ceci, les unités aériennes ne peuvent jamais être ciblées à plus de six cases de distance tant qu'elles sont en vol.
Pour les armes dotées d'une portée de plus de six cases, dont les portées U, traitez la portée des ces armes comme étant à six lorsqu'elles sont utilisées pour cibler une unité aérienne.
Cette contrainte ne s'applique pas aux attaques faites contre les unités aériennes au sol.

Les unités aériennes sont également difficiles à toucher à cause de leur vitesse.
Tant qu'elles sont en vol, les unités aériennes ne peuvent pas être ciblées par des actions ATTACK normales de la part des unités terrestres ou des unités aériennes dotées de la compétence Hover.
Les unités aériennes ne peuvent être ciblées que par des actions SUSTAINED ATTACK.
De plus, quand elles effectuent une SUSTAINED ATTACK contre des unités aériennes, les résultats ne sont pas relancés.
Cette contrainte ne s'applique pas aux attaques faites contre les unités aériennes au sol.

Les unités aériennes en vol peuvent tracer une ligne de vue vers n'importe quelle unité sur le champ de bataille, indépendamment de tout obstacle qui pourrait se dresser entre elles et l'unité ciblée (avec quelques exceptions concernant les structures).
De même, n'importe quelle unité sur le champ de bataille peut toujours viser des unités aériennes en vol du moment que la portée de ses armes est suffisante.

Les structures sont une exception à la capacité d'un aéronef en vol de tracer une ligne de vue vers n'importe quelle unité sur le champ de bataille.
Les unités aériennes en vol ne peuvent cibler une unité à l'intérieur d'une structure que si l'unité est sur le toit ou sur une case qui présente une sortie face à l'aéronef.
Les unités aériennes en vol ne peuvent être ciblées depuis l'intérieur des structures que si l'unité attaquante se situe sur une case qui présente une sortie face à l'aéronef (conformément à la règle habituelle).

Les unités aériennes au sol ne peuvent pas effectuer d'actions ATTACK.
De plus, la ligne de vue de et depuis une unité aérienne est tracée selon les règles de ligne de vue utilisées pour les unités non aériennes.

Types d'Unités Aériennes

Il existe deux types d'unités aériennes : les avions VTOL (ADAV) (unités qui ne disposent pas de la compétence Hover mais qui sont capables d'un Décollage et Atterrissage Vertical) et les aéroportés (unités, telles que les hélicoptères, qui sont capables de vol stationnaire).

Les avions VTOL (ADAV) suivent toutes les règles générales des unités dotées d'une classe d'armure décrites ci-dessus, avec les exceptions suivantes :

Pour rester dans les airs, les avions VTOL (ADAV) ne peuvent pas descendre en dessous de la vitesse de décrochage.
Pour représenter cela, un avion VTOL (ADAV) en vol doit effectuer au moins une action MOVE à chaque tour.
Pour cette raison, ces unités aériennes ne peuvent pas effectuer une action SUSTAINED ATTACK à moins de bénéficier de règles spéciales, telles que les compétences Ace Pilot ou Hover.

Les avions VTOL (ADAV) peuvent cibler d'autres unités aériennes avec des actions ATTACK normales.
Dans le cas où un avion VTOL (ADAV) peut effectuer une action SUSTAINED ATTACK, les résultats sont relancés normalement, même contre les autres unités aériennes.

Les aéroportés suivent toutes les règles générales des unités dotées d'une classe d'armure décrites ci-dessus, avec les exceptions suivantes :

Les aéroportés possèdent tous la compétence Hover et n'ont pas besoin d'effectuer une action MOVE obligatoire lors de leur activation.
En conséquence, les aéroportés peuvent effectuer des actions SUSTAINED ATTACK.

Quand un aéroporté effectue une action SUSTAINED ATTACK, une attention particulière doit être prise afin de le garder le plus stable possible pour augmenter sa précision.
Cela rend également l'aéroporté plus vulnérable aux attaques d'autres unités.
Après qu'un aéroporté ait effectué une action SUSTAINED ATTACK, et jusqu'à la prochaine activation de cet aéroporté, toutes les autres unités ennemies peuvent cibler l'aéroporté avec leur propre action SUSTAINED ATTACK.
Une unité ennemie ne peut effectuer cette SUSTAINED ATTACK que dans le cadre de sa propre activation, doit être à portée de l'aéroporté et utiliser une arme qui peut cibler sa valeur d'armure pour le faire.

Entrer sur le Champ de Bataille

Les unités aériennes peuvent choisir d'entrer en jeu différemment des unités terrestres.
Lors du déploiement d'une unité aérienne (), un joueur peut choisir l'une des options de déploiement suivantes :

Déploiement régulier : L'unité aérienne peut entrer de la même manière que les autres unités.
La première action de son premier tour est une action MOVE pour entrer sur le champ de bataille.
Sa seconde action peut être n'importe laquelle qu'il est autorisé à effectuer.

Déploiement avancé : L'unité aérienne peut entrer sur le plateau de jeu par n'importe quelle case qui n'est pas une zone de déploiement de l'adversaire.
Quand il entre en jeu en utilisant le déploiement avancé, l'aéronef doit faire une action MOVE + MOVE, de sorte qu'il ne peut rien faire d'autre au cours de son activation hormis arriver sur cette case.
Il peut toujours être réactivé par un Command Squad.

Si l'unité aérienne possède la compétence Carry Capacity, aucune unité qu'elle transporte ne peut sortir lors du même tour pendant lequel l'aéronef entre sur le champ de bataille en utilisant l'option de déploiement avancé.


Peut importe quelle option de déploiement est utilisée, une unité aérienne entre toujours sur le champ de bataille dans son état en vol.

Aéronefs en tant qu'Unités de Réserve

Une autre caractéristique des unités aériennes est leur capacité à servir d'unités de réserve.
Les unités aériennes doivent être activées à chaque tour, mais elles n'ont pas besoin d'entrer sur le champ de bataille au premier tour de la partie.
Elles peuvent rester très haut dans le ciel, loin des combats, jusqu'à ce qu'elles soient nécessaires.

Tant qu'elle est en réserve, une unité aérienne ne peut utiliser aucune compétence et ne peut cibler aucune autre unité par une attaque ni ne peut-être elle même-prise pour cible.
Elle peut entrer sur le champ de bataille par n'importe quelle activation, comme d'habitude, mais cela n'est pas nécessaire de se faire lors du premier tour de la bataille.
Si elle n'entre pas sur le champ de bataille, elle doit toujours être activée, mais elle le fait sans utiliser d'actions.

Après être entrée sur le champ de bataille, une unité aérienne ne peut plus retourner se mettre en réserve au cours de la partie.
Cependant, si une unité aérienne éliminée est ramenée en jeu par un Command Squad, alors elle peut rester en réserve à ce moment-là.

Transports Aériens

La compétence Carry Capacity fonctionne normalement pour les unités aériennes, avec une précision importante :
une unité ne peut débarquer d'une unité aérienne dotée de Carry Capacity que si l'unité aérienne est au sol.

Air Alert

Lorsque vous jouez avec les règles aériennes avancées, n'utilisez pas la compétence Air Alert telle qu'elle est décrite dans les livrets d'extensions.
À la place, utilisez la description de compétence suivante :
“Les unités dotées de la compétence Air Alert peuvent effectuer une SUSTAINED ATTACK normale quand deux actions sont dépensées pour faire feu sur une unité aérienne en vol”.

Errata

Conformément aux Règles Aériennes Avancées, les unités terrestre ne peuvent pas cibler des unités aériennes en vol par une action Attack ordinaire.
Les unités terrestres ne peuvent cibler que des unités aériennes en vol par une action SUSTAINED ATTACK pendant leur activation.
Le Reactive Fire (Tir de Réaction) est une action spéciale, et peut toujours être tentée comme d'habitude en réponse à l'activation d'une unité aérienne en vol.
Cependant, la restriction de portée à 6 cases s'applique toujours au Reactive Fire (Tir de Réaction).

Bon, voilà, s'en est finit pour les Règles Aériennes Avancées.
Comme d'habitude, n'hésitez pas à m'envoyer des MP si vous voyez des fautes ou des phrases incohérentes.

N'hésitez pas non plus à commenter.

Pour ma part, ce que j'ai à en dire :
Ce sont de belles règles... que je trouve difficilement applicables.
Une partie est trop courte pour passer son temps à poser/décoller des unités aériennes...

En plus deux choses me choquent :

• Premièrement, il faut faire atterrir une unité aérienne qui transporte des troupes pour que celles-ci débarquent...
  Et les parachutes, ça n'existe pas ?
  En plus, il n'est pas préciser qu'il faut que l'unité se pose pour que des escouades embarquent (bon, je sais, je suis mauvaise langue sur ce coup là car c'est implicite, mais quand même...), j'imagine bien les soldats monter les uns sur les autres pour rejoindre l'hélicoptère dans le ciel...
  
• Lorsqu'une unité aérienne est posée, seuls les canons contre les véhicules sont efficaces...
  Ce qui rend totalement inutiles les unités anti-aériennes puisque leurs armements sont inefficaces contre les véhicules !

Ce sont de très bonne règles pour des hélicos. Je vois mal un jet se poser enfin c'est juste un soucis de formulation rien de méchant.

Si si ça existe les parachutes.

Certes les armes AA sont inutiles mais les panzershrieck/faust et consort eux le deviennent (utile) donc l'un dans l'autre. Mais c'est vrai que ça fait bizarre qu'une AA ne soit plus efficace une fois l'aeronef posé.

A voir.

Merci une fois de plus cadavre, pour ses règles. a+

Prince a écrit:Ce sont de très bonne règles pour des hélicos. Je vois mal un jet se poser enfin c'est juste un soucis de formulation rien de méchant.

N'oublies pas qu'ici, nous parlons d'Aéronefs à Décollage et Atterrissage Verticaux (dont l'acronyme est ADAV, en anglais Vertical Take-off and Landing aircraft ou VTOL), donc, ces jets en questions peuvent se poser et re-décoller facilement.

Prince a écrit:Si si ça existe les parachutes.

Visiblement, pas pour FFG...

Prince a écrit:Certes les armes AA sont inutiles mais les panzershrieck/faust et consort eux le deviennent (utile) donc l'un dans l'autre. Mais c'est vrai que ça fait bizarre qu'une AA ne soit plus efficace une fois l'aeronef posé.

Je trouve que du coup, nous perdons l'efficacité des unités Anti-Aériennes pour le coup...

Prince a écrit:A voir.

Yep, à voir, mais pour l'instant, j'avoue ne pas être convaincu...
Je trouve que ça manque de quelque chose...